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「小・少・軽・短・美」を掲げるスズキだが、クルマの心臓部であるエンジンのボルトに耐久性不足の不適切な部品を使っていたのは感心しない。
スズキは売れ筋の軽自動車「スペーシア」や「ハスラー」など4車種計50万459台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、エンジンのクランクプーリボルトの締め付けや強度設定に問題があり、ボルトが折れると滑車がずれて適切にエンジンを制御できず、最悪の場合はエンストする恐れがあるという。
対象は2019年1月~2025年7月に生産したスペーシア、ハスラー、OEM供給先のマツダ「フレアワゴン」「フレアクロスオーバー」。これまで431件の不具合報告があるが事故は起きていない。
スペーシアとハスラーはスズキの主力軽自動車であり、今回のリコールは多くのユーザーに影響を与える。スズキは再発防止に努める方針だ。