メルセデスAMG、新型CLA45を欧州発表 3モーターで680馬力、0-100km/h2.7秒

メルセデスAMGは、新型メルセデスベンツ『CLA』のハイパフォーマンスモデル「CLA 45 4MATIC+」を欧州市場で正式に発表した。

本モデルは、3基のアキシャルフラックスモーターを搭載する革新的な駆動システムを採用し、0→100km/h加速をわずか2.7秒でこなす。これはスーパースポーツカーに匹敵するレベルの加速性能だ。

アキシャルフラックスモーターは、電磁束がモーターの軸と平行に流れる独自構造を持つ。従来のラジアルフラックスモーターでは磁束が軸と直角に流れるのに対し、本設計ではステーターを2枚のローターで挟み込む「H型構成」を採用。この形状により磁束の伝達効率が大幅に向上し、従来型を上回る高出力と連続出力を実現している。

新型CLA 45 4MATIC+では、フロントアクスルに搭載されるモーターの厚みはわずか9cm、リアアクスルの2基はそれぞれ約8cmと、極めてコンパクトに設計されている。

各アクスルには「ハイパフォーマンス電動ドライブユニット（HP.EDU）」が組み込まれる。リアのHP.EDUには2基のアキシャルフラックスモーターが収められており、それぞれ小型の1速遊星歯車式ギアボックスと共通ハウジング内にユニット化。モーターとギアボックスはオイル冷却方式を採用し、油圧ポンプや吸引フィルターを含むポンプ制御ユニットもHP.EDUに内蔵されている。

さらに各HP.EDUには、水冷式の炭化ケイ素（SiC）インバーターが1基ずつ搭載される。SiCは高電圧・高電流・高温環境下での使用に優れた特性を持ち、高性能電動パワートレインに多くのメリットをもたらす。リアのアキシャルフラックスモーターは最高500kW（680hp）を発揮する。

フロントのHP.EDUは、アキシャルフラックスモーター、スパーギアボックス（パーキングロック内蔵）、液冷SiCインバーター、ポンプ制御ユニットで構成される。フロントモーターは「ブースターモーター」として機能し、追加出力が必要な状況だけでなく、効率最適化のためにも作動する。その最高出力は225kW（360hp）だ。

ディスコネクトユニット（DCU）は、低負荷時に電動モーターを瞬時に切り離してドラッグロスを最小化する。加速時や回生時には再接続することで、最適な動力供給を実現する。

3基の独立したアキシャルフラックスモーターにより、前後輪間のトルク配分を最大限可変制御できる。さらに後輪2輪間でも個別にトルクを配分するトルクベクタリングを実現し、新設計の完全可変式AMGパフォーマンス4MATIC+全輪駆動システムを構成している。

後輪駆動から全輪駆動への切り替えは、感知できないほどスムーズに行われる。雪や氷上でのトラクションと走行安定性を確保するため、センサーがミリ秒単位でホイールスリップを検知し、状況に応じてトルクを精密に配分する。

新型CLA 45 4MATIC+には、エネルギー容量94kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。これは同セグメントトップクラスの数値であり、WLTP値で670km超の航続距離を実現する。

バッテリーセルのアノードには、酸化ケイ素とグラファイトを混合した新素材を採用。従来のグラファイトアノード電池と比較して重量エネルギー密度を最大20％向上させており、体積エネルギー密度は680Wh/lに達する。

システム電圧は800Vを採用。これによりケーブルの軽量化、高い連続出力、充電時間の短縮、充電ロスの低減といった利点が得られる。最大充電出力330kWのDC急速充電では、充電残量10％から80％までの充電をわずか22分で完了。10分間の充電で270km超の航続距離を回復できる。

標準装備のマルチソースヒートポンプは、外気、パワートレインの廃熱、バッテリーという3つのエネルギー源を同時に活用できる。急速充電前にバッテリーを最適温度に調整し、エレクトリックインテリジェンス付きナビゲーションが有効な場合は走行中に事前加熱も行う。急速充電中も車内は快適な温度に保たれる。

新型CLA 45 4MATIC+には7つのドライブモードが用意されており、効率重視から走行会対応まで幅広いシーンに対応する。「AMGフォースS+」モードでは、高性能AMG4気筒エンジンの特徴的なサウンドと、模擬シフトチェンジ時のトラクション遮断を含む触覚フィードバックにより、燃焼エンジン車のような没入感ある走行体験を提供する。

アクティブリアスポイラーは、同クラス初採用のアクティブエアロダイナミクスとして空力バランスを最適化する。AMGライドコントロールのアダプティブダンパーは「コンフォート」「スポーツ」「AMGフォースS+」から選択可能で、各輪の減衰力をミリ秒単位で調整する。

AMGダイナミック+パッケージには、1秒間に10回、80以上の車両データを記録する「AMGトラックペース」が含まれる。サーキット走行をプロフェッショナルなトレーニングセッションに変える機能を備えている。