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神戸市は「1000万ドルの夜景」で知られる摩耶山掬星台への新ロープウエー設置構想を進めている。海と山が近い神戸の魅力を高める起爆剤として期待される一方、国立公園の自然環境保護や物価高による建設コスト高騰など、乗り越えるべき三つの壁が立ちはだかる。
標高700メートル超の摩耶山山頂付近は神戸市街地より涼しく、古くからリゾートや避暑地として開発されてきた。年間を通じて多くの観光客が訪れるが、現在の主要アクセスである摩耶ケーブルカーと摩耶ロープウェーを乗り継ぐ「まやビューライン」では、山頂まで約1時間かかる。
この状況を改善すべく、神戸市は令和3年9月に「六甲山・摩耶山の交通のあり方検討会」を発足。既存ロープウエーの大型化など三つの案を比較検討してきた。
その結果、山陽新幹線新神戸駅から神戸布引ハーブ園を経て掬星台まで約2.3キロを結ぶ「ハーブ園接続ルート」が、唯一の黒字化(年間約7000万円)可能性を秘めることが判明。観光消費額の増加や山頂付近での追加投資促進にもつながるとの報告がまとまった。
この一大プロジェクトの詳細や最新動向は、産経ニュースなどで随時報じられる。今後の進展が注目される。